Cessna Cardinal "BLT" (Baselland Transport AG): Erstflug 07. 09. 2008
Cessna
Cardinal von Aviomodeli. Spanweite 212cm, Länge 158cm. Für die Motorisierung war
ein 20ccm Viertakt-Benzinmotor vorgesehen. Knapp vor der Fertigstellung habe ich
auf eine elektrische Motorisierung umgestellt. Verwendet wird ein Hyperion
Z4035-14, 16'x10' APC Propeller, Regler Phoenix 85A, 8 Zellen
Lithium-Polymer Akkus (4200mAh). Der normale Stromfluss bei Vollgas beträgt rund
50A. Es ist eine Flugzeit von etwa 10 Minuten erreichbar. Das Abfluggewicht
beträgt knapp 6Kg. Am Sonntag 7. September 08 konnte mein Sohn auf unserem
Modellflugplatz den Erstflug wagen. Es ging gut! Der Schwerpunkt musste danach
noch um wenige Millimeter durch Verschieben der Akkus nach vorne verschoben
werden. Der zweite Flug an diesem Tag war schon viel stabiler und gab ein sehr
schönes und ruhiges Flugbild ab. Die Motorisierung reicht für einen zügigen
Steigflug in einer 45 Grad Lage.
Film dazu hier
Bau & Bemalung
Farbentwürfe (August 2008)
In der Spritzkammer bei René (armod). Alle Logos sind gespritz (keine Kleber!) Schleifen wurde mir da auch beigebracht (gäll René)!
Concept 60SRII am Graupner Helicup Marbach/SG (16. 10. 2005)
Heliabsturz vom 5. 7. 2004
Happy 2000
Neuer "edel" Kyosho Concept 60 SR mit MG Nussbäumli Aufschrift (1. 11. 2002)
(Zeal Heckrohr, Eigenbau Carbon Heckflossen mit Gravur, Empfänger Futaba R-149DP PCM,
4 x Futaba 9202, Gyro Futaba 401 & Digital Heckservo 9253, OS 61 SX mit Zimmermann Dämpfer)
"Alter" Kyosho Concept 60 SR (zur Zeit demontiert, wird in Bell Long Ranger Rumpf eingebaut)
Trainer mit OS 46 LA |
Bericht Tourenzähler für
Modelhelis |
zurück zur Galerieübersicht zurück zur Startseite
Letzte Änderung: 19.09.08
© 2002-2009 O.Sebeseri
Falls Sie links kein Menu sehen, klicken sie bitte hier.