MG Nussbäumli Niggi I.

Die D.H. Tiger Moth 82 A habe ich im Ebay erworben. Sie wurde aus einem Bausatz von Toni Clark zusammen gebaut. Ich musste als erste Arbeit das Fahrwerk ersetzten. Dieses konnte ich als Satz bei TC erwerben. Als ich das Paket mit den Teilen öffnete, wurde meine Nasenspitze etwas blass. Die Teile waren rohe Stahlstangen und Röhren sowie einige Messingrohlinge. Feilen, Biegen, Schleifen und vor allem Hartlöten waren angesagt. Erinnerungen an die ersten Tage meiner Lehrzeit kamen wieder auf. Das Werk gelang und es konnte an den ersten Motorenlauf-Versuch gehen. Aber ohalätz, der eingebaute undefinierbare ca. 80ccm Motor war fast nicht in Gang zu bringen. Mit Mühe und viel Ätherspray gelang es dann. Es war schon ein berauschendes Gefühlt wenn das Triebwerk aufbrüllte. Also frohen Mutes auf das nächste Feld mit einem erfahrenen Starthelfer. Nach 2 Stunden Propellerdrehen hatten wir dann die ersten Symptome von einem Tennisarm. Das war alles ausser einigen Fehlzündungen. Also, ab nach hause. Ich habe mich dann entschlossen einen ZG 38 Motor mit Untersetzungsgetriebe einzubauen. Der Aufwand war viel grösser als angenommen. Die Mühe hat sich aber ausbezahlt. Mit neuem Motorspannt und neuer Motorhaube sieht das Modell wieder dem original Modell sehr viel ähnlicher. Der Auspuff sowie die Luftansaugung kam hinter den Motorspannt in den Rumpf. Dadurch ist das Modell angenehm leise und seine Flugeigenschaften sind SUPER.

Spannweite 2,70 Meter, Länge 2,19 Meter, Gewicht 14,3 Kg, Motor Titan ZG 38SC mit Magnetzündung und angeflanschtem Untersetzungsgetriebe 2,8:1, Propeller GFK (hohl!) 31,5 x 18 Zoll

Die Wilga habe ich aus einem Bausatz von Alex Frisch zusammen gebaut. Recht viel Arbeit. Allein die Fenster sind mit ca. 200 2mm Schrauben mit Muttern zu fixieren. Mein Modell ist im Massstab 1:3,5 gebaut. Spannweite 3,2 Meter, Länge 2,25 Meter. Das Gewicht beträgt 15,5 Kg. Motorisiert mit einem 100 ccm Boxer von King mit Heckdrehschieber und Rumpfansaugung. Für die Landeklappen braucht es recht starke Servos. Maschine fliegt sehr gutmütig. Beim Landen wirkt sie aber auf einer 12 Meter breiten Piste unendlich gross! Gemäss Bedienungsanleitung ist Messerflug erlaubt, sonst aber Kunstflug verboten.

Modell von Toni Clark Massstab 1:3,3, Spannweite: 245 cm, Länge: 184 cm, Fläche: 2,3 m2, Flächenbelastung: 60gr/dm2, Fluggewicht ca.: 14 Kg, ZG38SC mit Getriebe 2,8:1, Propeller: 32 x 18 Zoll ca. 80 cm Durchmesser. Habe diesen wunderschönen Doppeldecker im Februar erworben. Nach gründlicher Revision und allerhand Änderungen an der Fernsteuerung, erster Start vor einer Woche am Samstagmorgen. Bei der Landung geschielt und Kopfstand im Acker! Rumpfbruch..... eine Woche geflickt und zweiter Versuch am Samstag, 2. April 2005. Ging ganz zufrieden stellend. Eine Rolle und einen Looping gewagt. Bei der Landung Herz im Tiefpunkt der Hose. Hat dann aber einigermassen hingehauen, mit der Portion Glück die der Mutige braucht. neu: Film vom 8. 10. 2005